aides aux projets culturels

Le projet est suivi par l'association Ogaca, conseils aux projets culturels.
http://www.ogaca.org/

synthèse du projet

Le financement de ce projet est réalisé par deux subventions: "Défi Jeunes" et "Les Journées de l'architecture"
http://www.enviedagir.fr/

La projection se fait dans le cadre du festival, de 8 au 10 octobre 2010, dans le cadre du site DMC.

capsule

Le principe de la capsule est de rester mobile, se déplacer avec son propre bureau. La capsule, un dispositif propulsé par hydrogène, s'attache aux bâtiments par une structure télescopique, située entre la peau intérieure et la peau extérieure.
La coque intérieure est composée de cinq parties, dont trois peuvent effectuer une rotation autour de leur axe permettant ainsi le changement de l'ambiance intérieure. Le mobilier gonflable est stocké entre les deux couches.

la cité 1854

tissue urbain industriel 1900

Le tissu actuel de Mulhouse est l'image de l'essor de la période industrielle. On compte deux typologies des maisons: « le carré mulhousien », maisons de plan carré divisée en quatre habitations et centrées sur une parcelle dégageant un jardin et comportant un seul étage. La deuxième typologie correspond à des maisons en bande continue, à un étage, disposées dos-à-dos, et dotées d'un petit jardin. Les autres types sont des variations des premières deux. L'habitation typique de cette période est représentée par des immeubles collectifs destinés aux ouvriers, à environ deux étages et une mansarde, un appartement comportant 3 pièces, à chaque niveau. Des immeubles en bande continue, sans jardin à la rue avec cour intérieure ont été parfois réalisés en période allemande pour répondre à son dynamisme démographique, qui imposait une densification accentuée. Ces immeubles représentent encore une partie très importante du fond bâti mulhousien.

Source: « Les rues de Mulhouse , Histoire et Patrimoine», Conseil Consultatif du Patrimoine Mulhousien avec le concours de la Société d'histoire et de Géographie de Mulhouse, Editions J&M, 2007

mulhouse 2100 - porte jeune, tour de l'Europe

Réalisée sur l'emplacement d'une ancienne usine de coton, la Dentsch, démolie en 1957, la place de l'Europe est un projet urbain de l'architecte François Spoerry qui date depuis 1966. La tour de l'Europe devait représenter le symbole de nouveau centre ville. La place a été réaménagée en 2007 par la réalisation d'un nouveau centre commercial et d'un parking. L'artère relie directement le centre-ville et le quartier du Nouveau Bassin - Filature. Après l’introduction du tramway en 1882, et plus tard en 2006, la porte Jeune a été un des endroits les plus animés de la ville.

Source:
« Les rues de Mulhouse , Histoire et Patrimoine», Conseil Consultatif du Patrimoine Mulhousien avec le concours de la Société d'histoire et de Géographie de Mulhouse, Editions J&M, 2007